飛機：
從台灣到北海道應該有華航與長榮等其他航班，這次搭的是華航，時間算是還好的時間，華航應該是每天一班來回桃園機場到札幌(機場代號CTS)，啟程時間約會在早上八點多，飛行時間約在近四小時，因為日本較台灣快一小時，所以到達地時間約在下午一點多，有興趣者可以查詢一下華航時刻表，另外一提的是餐點，因為長期往來東南亞，餐食幾乎就是一樣(雞肉、豬肉、魚肉、飯、麵)配來配去而已，但是這次去北海道居然有排骨飯!!!!真是令人大驚喜的一件事。
再講到札幌機場有個值得注意的，且很多背包達人都會提到的，再次講述一次，札幌機場其實是國內國際線一起的，當你在國際線下機或者登機時會發現機場大廳以及動線非常空曠，連個賣東西紀念品的都寥寥可數。
1. 海關前不准照相(好像大多數都這樣)
2. 海關很認真的會抽檢行李並要求打開而且很認真的檢查，抽檢頻率也不低，不過態度非常好就是了。
3. 在進入海關櫃台前有一位非常有禮貌的引導小姐(應該是精通中、英文)會先逐一檢查所需的入境申報表等等，請您先填好再到海關櫃檯節省時間，其實再填寫這些資料都很簡單，上頭都有中文。
4. 海關會要求按指紋還有照相，反正也沒作奸犯科有何不可。
5. 填寫的行李申報單出海關櫃檯後交給後頭的行李檢查櫃檯。
以上大約是海關的一些申報手續，出了大門後眼前就是一長串的手扶梯了，且右手邊大約就是航空公司櫃檯了，左手邊前方是旅遊案內，不過沒啥東西好拿，到B1的JR售票處更多，這裡約是在三樓左右，如果需要租車或者搭乘JR鐵路的沿著指標走約在一樓到地下一樓而已相信不會迷路，但是在你走到快到的時候會發現很多賣東西的商家，此時約在二樓了，而且全北海道你想得到的差不多都有賣，不論是生鮮食品等都有呢。
重點就在這了，當你要回台灣的時候也會是在這裡進出，所以札幌機場的入境出境其實都在同一個地方而已，但是當你看到這為數眾多的商家時其實你已經是在國內線的區域了，這也是開頭說的，其實國內外都在同一個地方；
1. 此地的商家很多都能協助配送到日本境內，方便日本人。
2. 其實如果需要買一些伴手禮或者比較大眾化的特產或者甜點，可以在離境時後提早到國內線這邊買齊後放到行李箱帶走，就不用浪費時間在札幌市區找地方(例如狸小路)採購了(藥妝與3C產品除外)，所以一些旅行團會跟你說沒有購物行程，不是他們很好心而是在機場都有，向導遊登記一下後導遊請機場的一些助理等買好後等你來拿而已，至於價格其實真的沒差太多。
3. 一些需要冷凍的東西請先跟店家說需要保冰包裝，但是機場的要加費用，約在JPY100上下。不過我在大丸買的就不用費用。
4. 保冰劑是不能以手提方式帶上飛機的，會被海關要求取下，那此時你買的東西就不冰了......，所以最好買好後需要保冰的先放到行李箱去。
需要的可以參考一下林氏壁的比較清楚還有圖文版呢，另外機場詳細的動線可以參考這篇
看到商店街首先迎接我的就是洗澡的Hello Kitty，當然我回去也是看到他
鐵道：
日本的鐵道是非常有名的，最大的應該是日本國鐵簡稱(JR)，當然在北海道有一個他專屬的JR HOKKAIDO，一般來的大約都是以此為主要運輸工具，JR搭乘處約在B1處，下手扶梯左轉就是了，當然回程下車往手扶梯往上坐就到了，個人建議是旅遊如果需要買票者建議可以先在機場的JR案內所將所有需要行程的票一次購足感覺比較方便，特別是如果有指定座位而非自由座的人，不過其實在各大車站買票也不難，類似捷運購票一步步指示就能買了，麻煩的是如果不知道站名號碼要打日文不會日文的應該打不出來，只好去排隊向站務人員買了
這就是JR案內所了，也有會說英文的服務人員，上方是直接向站務人員買票的窗口，再外面一點則是自動售票機，其實操作也不難就是了，周圍鐵架上都是相關北海道的旅遊資訊以及一些優惠或者介紹，可以多拿一點參考用。
此次在此將所有票券買齊，如機場到札幌、旭川來回札幌、小樽WELCOME PASS。至於行程上關於JR各別站的停靠票價資訊可以參考這裡，裡頭有北海道JR較為大站的時刻表，小站的比較查不到，例如我要去的佘市就是利用直接小樽站的售票機買票。另外可參考JR HOKKAIDO官網裏頭也有些搭配的票券可供參考喔。
而前面說到的指定席次，於車廂上會有如下的一個U的識別，其實加個指定座位只不過區區JPY300而已，對於大包小包行李的旅人以及不想浪費時間在提早到車站的原因上，其實可以選擇使用指定座位，反正也沒多少錢也能讓你從容不迫的搭車也是好事，況且人都比較少座位也比較大，不過有人會很有禮貌的查票喔，台灣的高鐵好像沒查票的樣子。
搭車方式也不能，舉例如下
這是機場下到B1的月台，右前方進去是JR案內所，上方的標示大多會把最近一班即將到站的車次列在上方，當然日文部分看不懂沒關係，但起碼知道等下可以搭147號14:49分可以到札幌，要到旭川則可搭153號，其實跟高鐵差不多，不要坐錯方向就是了。當然如果錯過你自己預定的行程挑個最近的時間點的車去坐就可以了，不過來的車有快有慢最好自己在JR案內所先拿時刻表會比較好對照。
下圖是個代表性的票券可以參考，出站後一般是會收走的，除非是那種一日或者多日通用時間到出站才會收走，不然可以自己帶回去的。
左邊那張是指定席的票券，左下方是指定席票價JPY310，寫明的是札幌到旭川的指定席，當你回來時候要用的是旭川到札幌的指定席喔，搭乘的車次是在日期下方的SUPER KAMUI 1號，旁邊則是車廂號以及坐位，上方則是出發與到達時間，右邊是札幌往來旭川的票券，當回程時也是印同樣的方式的，當拿到這種指定席次的票券，於入站出站時候必須二張同時放入驗票口，他會個打一個洞在上面，非常重要。
SUPER KAMUI 1號車頭是這樣的，感覺像變形金剛，屬於785系列，不過789系列感覺比較帥
特別要介紹一下旭川車站，應該是新車站，因為在站內還能聞到木頭的香味，牆壁上貼了很多木條上面都是人名，照我估計應該是建照的人名來做紀念吧。有專業的人也能回答我心中的疑問就是了。
相當新的旭川車站
札幌到小樽是使用小樽welcome pass，票價是JPY1,500，內含札幌到小樽來回票ㄧ天內無限次搭乘，還有一張一天內搭乘札幌市內地鐵無限次，當然二種票可以分開不同天去使用。基本上依照我的估算是划算的，因為從札幌到小樽單趟就要JPY620，單買一日札幌市內地鐵券要價JPY1,000的，所以如果沒有需要搭乘札幌地下鐵者應該是不用買套票可以單獨買票就是了，撘車時後直接可以到札幌駒選擇離你最近時間點的車次即可。
票券的始用資訊可以查JR HOKKAIDO官網。
特別要講的是，從小樽回札幌的運氣特別好，剛好搭到季節限定的列車，就是二世谷賞楓泡湯列車(SL Niseko)，對鐵道迷應該非常特別才是，詳細介紹。
車廂內有個大大的蘭越(蘭應該是指東室蘭吧)，還滿車掛上楓葉(也不知道是真的還假的)，配上油燈，座位採圍繞坐法還有小桌子，相當貼心。
然後車上會有穿和服的主持人串場講一堆日本話當然聽不懂，同時三不五時來跟你鞠躬說謝謝相當好禮。至於車頭部分相當復古，真是佩服日本人的用心，本來從小樽回來已經累趴了，但是看到這車頭精神就來了，這是到札幌站時照的。
佘市站因為屬於比較小站，所以班次時間較少，而且車次多屬於慢車，其實沒幾站但是車速慢開得相當久，想到小站去的人必須要在起站或者網路上先查好出發以及回程時間才好安排，回程也是要特別注意時間點，否則在小鄉鎮臨時要找個住的地方也是挺不方便的。
大約是這種慢車
列車上的站名(此班車是由長萬部~新千歲)，其實小樽到佘市沒幾站要停，但是平均一站要40min >"<
特別介紹此行的好心人，好心的札幌地下鐵一日券是這樣來的
因為就在某天逛札幌要回飯店時候想說來搭個地鐵吧，結果呆在買票機前不知道該買到哪站到札幌車站，突然有個老外跟亞洲人靠近我，喇一堆英文後，本來 以為是詐騙集團想騙我這背包客，沒想到是真的給我這張票券，原因是他們今日的旅遊行程已經結束了，所以將這券送給我們，可以讓我們自由搭乘，真是太好心 了，免費獲得一張票券還有他們一些搭地鐵的資訊，有了這本資訊真是如虎添翼，原來札幌駒站名不叫札幌駒難怪我在牆壁找不到站名，但是其實也晚了就只能搭這 一次了，最後終於讓我順利回到飯店了，也要很感謝這對應該是老情侶吧，他們真是此行的天使。
這就是讓我迷路的札幌市地鐵內
以下補上一些應該用得上的鐵道資訊 ：
1. 列車時刻・運賃・料金案內
可以查JR HOKKAIDO各站的票價、車次、時間等資訊(含部分日文)超好用，但是小站查不到(例如佘市)，這個JR的網站在規劃上幫了非常大的忙就是了，可以先了解大致上的價格後再到旅客服務中心詢問一下就可以當場決定是不是該買單次票或者JR PASS了。
2. 交通經路檢索
可由起訖地查詢最近的交通搭配方式(含有部分日文)，非常詳細的網站可以告訴你非常細的交通工具搭配方式以及哪種路徑最快。
巴士：
這次搭乘巴士的時間其實並不多，從札幌到定山溪全程使用巴士路線，搭配一些當地季節性的免費觀光巴士往來。
要買由札幌出發到各地的巴士票大約都在面對札幌駒東方的巴士總站就可搭乘並購票，也就是在ESTA東12號出口，如果要到定山溪要在12號候車處買套票以及上車，而12號候車處很方便就在面對巴士入口處左手邊第一個，方位大致上這樣
而在候車處旁邊就是賣票的小亭子，上頭有很多資訊可以參考，記得拿上一份公車時刻表，屆時才比較好安排行程。
定山溪套票大約是JPY1,800，其中含札幌到定山溪巴士來回+套票上列的泡湯券，單趟到定山溪車庫前(也就是定山溪公車總站前)大約是JPY1,000，泡湯券大約也要個JPY700~800，所以其實相當划算，單趟車程約80min。
這就是套票了，黃色單子下方有二張可撕下的票券作為往赴的券下車繳回。
一般由十二號定山溪方向坐的會有三個路線，一個是定山溪線，一個到往內一點的豐平峽溫泉線，一個是到比較外圍的真駒內線，如下圖。
總結上其實就是
1. 到定山溪可以搭市地鐵到真駒內地鐵站後搭巴士前往定山溪周邊，都是搭12號車，終點是定山溪車庫前。
2.搭乘7號車最遠可到定山溪車庫前、終點為豐滝的站、豐平峽溫泉，但是豐滝能到哪我不清楚，所以搭乘7號車的要特別注意終點站是不是定山溪車庫前或者豐平峽溫泉，而不是看到7號就跳上去嚕。
3. 搭乘8號車終點只有豐平峽溫泉此站，中途都可以到定山溪溫泉周邊。
更簡單的說法就是，看到豐平峽或者定山溪溫泉的就跳上去吧，由札幌出發的，12號就免搭了。
更詳細的可參考定山溪巴士路線、套票的使用詳細資料
這次搭的是8號車往定山溪溫泉為終點
上車時一律由後門上，前門下，上車馬上有個抽票的機器先抽票，下車將票還有錢或者票卡或者套票的一角丟入機器會自己吸走，如果不會就用親切的笑容問一下司機吧。
此也有定山溪交通方式可以查詢
定山溪觀光無料巴士其實可以多加利用來節省旅費，為定山溪巡迴的觀光巴士，是期間限定的，大約都會到定山溪的各個景點，最遠到豐平峽駐車場(也就是豐平峽水庫入口處的停車場)前，幾乎整個定山溪都可以走透而且是無料使用相當不錯，但是每日的班次只有五班要特別注意時間
詳細路線與時間可以參考定山溪豐平峽巴士
而在每個站前會有一個牌子如下方，寫上開車的時間，如下圖是豐平峽駐車場前的時刻表
牌子上就寫著他是往定山溪溫泉方向走的，第一個發車時間是10:50分，當然他馬路的另外一邊就會是往反方向的撘車處，特別注意一下免得錯過。
上了車後司機會詢問要到哪個站下車，他一一對車上乘客紀錄後停靠，同時會給你一張小紙條載明各站發車時刻表給旅客提醒你要注意時間。
舉個例子好了，下表是從網站上擷取的，其地理位置應該是豐平峽電器駐車場應該是定山溪溫泉的最裡面，往前觀光協會前會是最外圍。
＜豊平峡ダム行（往路）＞
所以我早上搭8號車到定山溪車庫前下車，結果完全找不到無料巴士的車牌，而且又下雨，焦急的想說去找店家詢問，後來想想日本人準時的特性，索性給他 點時間等到時間到了如果真的沒車再作打算，之後果然9:27分時間到了，無料巴士真的也到了，眼尖的我馬上二話不說衝到對向車道趕緊上車。真的約在 9:40到了豐平峽電器巴士駐車場前。
再說一個例子，我從豐平峽電器巴士駐車場前搭12:10分的車到豐平峽溫泉泡溫泉，然後在14:35在豐平峽溫泉前搭車到湯之町散策
＜定山渓温泉行（復路）＞
這就是湯之町了，基本上像個放大版的廬山溫泉街就是了
另外我特別有觀察一下不是每個下車點都有牌子，譬如在定山溪車庫前就看不到雙向牌子，在豐平峽溫泉前就看不到往定山溪方向的牌子。這部份真的是..............，不然就是我大目神沒看到牌子 ><"。
在電汽巴士的部份，豐平峽水庫為了環境保育，不准車輛進入，所以各類車輛都必須停在豐平下電器巴士駐車場前，當然公車的部份也就只到這邊，而從駐車場前到水庫必須步行或者搭成所謂電汽巴士，這是個相當好的事情。
這就是電器巴士停車處了，有個小亭子就是購票所，當然要搭乘也是會提供時刻表，班次也不多印象約莫一小時一班來回，票務人員會給你資訊的。套票大約是JPY600來回。 另外票亭好像也有賣電汽巴士往赴券+溫泉券，跟前面的札幌買的票券比起來其實是差不多的。
票券大致上長這樣
電器巴士完全只用電動的，車上也放了很多雨傘，算是相當貼心的舉動。
另外沒有窗戶，而是用透明的塑膠布遮雨用，內部採對向橫坐，沒有站位，還有無障礙座位設計呢。
車頭很咖哇伊吧
前往豐平峽水庫大約會經過兩個隧道，有一個比較長，一個比較短，在途中會有二個景點，司機大部分都會停下讓旅客拍照，而且隧道只能容許一部車經過，所以會在隧道口有短暫等待的時間，期間車程不長大約十分鐘內可以到達豐平峽水庫。如要步行約莫30~40分鐘可以到達，隧道內也有提供人行步道，所以時間充裕的人可以用步行的個人認為比較能健身、省錢而且能看更多的景色。
特別要提一下另外一位天使，就是電器巴士好心的司機，因為當我們要從豐平峽水庫出來時候想說用走的到中途的景點看一下，走到了景點拍照後遂想說用中途欄下(記得我說在隧道口有短暫的等待時間吧)電器巴士的方式來搭乘才不會浪費進來時候買的回程票，但是這對於嚴謹的日本人來說應該是不行的，攔下一台小粉後當然司機不給搭，不過他看了下紅燈的時間還很充裕又好心的讓我搭乘，還快步的替我開門讓我上車，真是太感謝了，不過要是大家都這樣的話看來也會混亂，所以建議直接用走的吧。
汽車：
本次是第一次在日本開車，北海道算是非常適合開車的地方，相較於東京等地，地比較大，車少一點，開起來比較沒有壓力，在出發前就做了許多的調查，包含辦理日本專用駕照、如何自助加油、路線等等，先來說說一些需要的網站資訊好了，基本上原則就是1. 辦理台灣駕照的日文譯本 2. 確認自己的行程 3. 上網規劃開車路線 4. 準備景點電話 5. 比價找租車公司 6. 安心上路
1. 林氏璧的日本開車大全 : 裡頭應有盡有，應該看這個就夠了。
2. 辦理台日駕照譯本 ：裡面圖文並茂版，應該看得懂。
3. 北海到駕駛導航：個人認為這是個非常強大的導航系統，從1來的，可以計算出發地與目的地各種最短行程、時間，還有及時路況可以查詢。
4. 北海道開發局即時路況 ：及時路況可以查詢，我是由此判斷路線是否下雪來決定行程的。
5. TOYOTA租車：全日文，我是搭配GOOGLE查詢日文來填資料的，不需加入會員，雖然貴了一點點，但是也頗滿意，如果想用英文版他會不讓你線上租車，必須打電話去定。
TOYOTA旭川的取車處，就在背對車站馬路右手邊
在車輛上，這次租了台1300cc的小車，因為就二個人坐而以，也不需要多大，很像台灣的Yaris的樣子，其實車況還好沒有多糟糕，只要不顧路就好了，取車的時候，檢查一下車輛外觀自己並用相機照一下，同時服務人員也會在紙本上註記車輛哪邊有小刮痕等等，以日本人來說他不會在妳還車時候特別龜毛的，除非真的是撞到太誇張。
車內如下，有導航、右駕、中間有個提醒你的注意事項，車內空間還可以，也算乾淨。
關於導航的部份，租車服務人員會詢問導航是要用英文或者日文，個人建議用日文 /請不要理會服務人員稍微狐疑你會不會說日文的眼神/ ，因為日文的部份會出現些中文，會跟你所收集的各類旅遊手冊比較接近，比較好核對各景點的資料，但是有個缺點就是要手動輸入地址基本上你是不會輸入的，因為都要輸入日文，所以先前說的電話就能派上用場，基本上都找得到才對。
在駕駛習慣上的部份，基本上是右駕，小的我開了十幾年的車，大概前五分鐘非常驚嚇，五分鐘後游刃有餘，其實也沒什麼，開慢可以增加你的反應時間，跟著別人轉彎應該就比較不會有問題，而且日本人不太按喇叭的，會自己找機會超車，一般路上大約是可以照速限+20km，這是我依照查了許多網誌得到的結論，自己在開大約也是這樣，一般道路限速大約是在50km，也是好像沒有啥超速違規罰單就是了，其實開車旅遊本就是抱著愉快旅遊的心情去欣賞風景，沿途其實也沒必要開快車。
加油的部份，其實路上到處都是加油站，我也是隨便挑選一家(ENEOS)進去，結果這家是最貴的 ><"，而且莫名奇妙的跑去人工加油區，當然就是最貴了，不過如果以車輛省油程度與油價比感覺跟台灣便宜很多，省油的車真的是比油價還要重要呢。
交通號誌上，北海道因為比較親動物，所以路上三不五時會跑出鹿、熊等等，千萬別以為"熊出沒"這個貼紙只是想像，而是真的。
這就是要你注意鹿會跑出來的警語，而且別以為車撞上鹿，車不會怎樣，隨便我想鹿也是百來公斤的，撞到也不是簡單的小事，所以開車還是多注意。
路旁有些田，有些有非常可愛的稻草人，簡直顛覆傳統。
從台灣到北海道應該有華航與長榮等其他航班，這次搭的是華航，時間算是還好的時間，華航應該是每天一班來回桃園機場到札幌(機場代號CTS)，啟程時間約會在早上八點多，飛行時間約在近四小時，因為日本較台灣快一小時，所以到達地時間約在下午一點多，有興趣者可以查詢一下華航時刻表，另外一提的是餐點，因為長期往來東南亞，餐食幾乎就是一樣(雞肉、豬肉、魚肉、飯、麵)配來配去而已，但是這次去北海道居然有排骨飯!!!!真是令人大驚喜的一件事。
再講到札幌機場有個值得注意的，且很多背包達人都會提到的，再次講述一次，札幌機場其實是國內國際線一起的，當你在國際線下機或者登機時會發現機場大廳以及動線非常空曠，連個賣東西紀念品的都寥寥可數。
1. 海關前不准照相(好像大多數都這樣)
2. 海關很認真的會抽檢行李並要求打開而且很認真的檢查，抽檢頻率也不低，不過態度非常好就是了。
3. 在進入海關櫃台前有一位非常有禮貌的引導小姐(應該是精通中、英文)會先逐一檢查所需的入境申報表等等，請您先填好再到海關櫃檯節省時間，其實再填寫這些資料都很簡單，上頭都有中文。
4. 海關會要求按指紋還有照相，反正也沒作奸犯科有何不可。
5. 填寫的行李申報單出海關櫃檯後交給後頭的行李檢查櫃檯。
以上大約是海關的一些申報手續，出了大門後眼前就是一長串的手扶梯了，且右手邊大約就是航空公司櫃檯了，左手邊前方是旅遊案內，不過沒啥東西好拿，到B1的JR售票處更多，這裡約是在三樓左右，如果需要租車或者搭乘JR鐵路的沿著指標走約在一樓到地下一樓而已相信不會迷路，但是在你走到快到的時候會發現很多賣東西的商家，此時約在二樓了，而且全北海道你想得到的差不多都有賣，不論是生鮮食品等都有呢。
重點就在這了，當你要回台灣的時候也會是在這裡進出，所以札幌機場的入境出境其實都在同一個地方而已，但是當你看到這為數眾多的商家時其實你已經是在國內線的區域了，這也是開頭說的，其實國內外都在同一個地方；
1. 此地的商家很多都能協助配送到日本境內，方便日本人。
2. 其實如果需要買一些伴手禮或者比較大眾化的特產或者甜點，可以在離境時後提早到國內線這邊買齊後放到行李箱帶走，就不用浪費時間在札幌市區找地方(例如狸小路)採購了(藥妝與3C產品除外)，所以一些旅行團會跟你說沒有購物行程，不是他們很好心而是在機場都有，向導遊登記一下後導遊請機場的一些助理等買好後等你來拿而已，至於價格其實真的沒差太多。
3. 一些需要冷凍的東西請先跟店家說需要保冰包裝，但是機場的要加費用，約在JPY100上下。不過我在大丸買的就不用費用。
4. 保冰劑是不能以手提方式帶上飛機的，會被海關要求取下，那此時你買的東西就不冰了......，所以最好買好後需要保冰的先放到行李箱去。
需要的可以參考一下林氏壁的比較清楚還有圖文版呢，另外機場詳細的動線可以參考這篇
看到商店街首先迎接我的就是洗澡的Hello Kitty，當然我回去也是看到他
日本的鐵道是非常有名的，最大的應該是日本國鐵簡稱(JR)，當然在北海道有一個他專屬的JR HOKKAIDO，一般來的大約都是以此為主要運輸工具，JR搭乘處約在B1處，下手扶梯左轉就是了，當然回程下車往手扶梯往上坐就到了，個人建議是旅遊如果需要買票者建議可以先在機場的JR案內所將所有需要行程的票一次購足感覺比較方便，特別是如果有指定座位而非自由座的人，不過其實在各大車站買票也不難，類似捷運購票一步步指示就能買了，麻煩的是如果不知道站名號碼要打日文不會日文的應該打不出來，只好去排隊向站務人員買了
這就是JR案內所了，也有會說英文的服務人員，上方是直接向站務人員買票的窗口，再外面一點則是自動售票機，其實操作也不難就是了，周圍鐵架上都是相關北海道的旅遊資訊以及一些優惠或者介紹，可以多拿一點參考用。
而前面說到的指定席次，於車廂上會有如下的一個U的識別，其實加個指定座位只不過區區JPY300而已，對於大包小包行李的旅人以及不想浪費時間在提早到車站的原因上，其實可以選擇使用指定座位，反正也沒多少錢也能讓你從容不迫的搭車也是好事，況且人都比較少座位也比較大，不過有人會很有禮貌的查票喔，台灣的高鐵好像沒查票的樣子。
下圖是個代表性的票券可以參考，出站後一般是會收走的，除非是那種一日或者多日通用時間到出站才會收走，不然可以自己帶回去的。
SUPER KAMUI 1號車頭是這樣的，感覺像變形金剛，屬於785系列，不過789系列感覺比較帥
相當新的旭川車站
札幌到小樽是使用小樽welcome pass，票價是JPY1,500，內含札幌到小樽來回票ㄧ天內無限次搭乘，還有一張一天內搭乘札幌市內地鐵無限次，當然二種票可以分開不同天去使用。基本上依照我的估算是划算的，因為從札幌到小樽單趟就要JPY620，單買一日札幌市內地鐵券要價JPY1,000的，所以如果沒有需要搭乘札幌地下鐵者應該是不用買套票可以單獨買票就是了，撘車時後直接可以到札幌駒選擇離你最近時間點的車次即可。
票券的始用資訊可以查JR HOKKAIDO官網。
特別要講的是，從小樽回札幌的運氣特別好，剛好搭到季節限定的列車，就是二世谷賞楓泡湯列車(SL Niseko)，對鐵道迷應該非常特別才是，詳細介紹。
車廂內有個大大的蘭越(蘭應該是指東室蘭吧)，還滿車掛上楓葉(也不知道是真的還假的)，配上油燈，座位採圍繞坐法還有小桌子，相當貼心。
佘市站因為屬於比較小站，所以班次時間較少，而且車次多屬於慢車，其實沒幾站但是車速慢開得相當久，想到小站去的人必須要在起站或者網路上先查好出發以及回程時間才好安排，回程也是要特別注意時間點，否則在小鄉鎮臨時要找個住的地方也是挺不方便的。
大約是這種慢車
列車上的站名(此班車是由長萬部~新千歲)，其實小樽到佘市沒幾站要停，但是平均一站要40min >"<
特別介紹此行的好心人，好心的札幌地下鐵一日券是這樣來的
這就是讓我迷路的札幌市地鐵內
1. 列車時刻・運賃・料金案內
可以查JR HOKKAIDO各站的票價、車次、時間等資訊(含部分日文)超好用，但是小站查不到(例如佘市)，這個JR的網站在規劃上幫了非常大的忙就是了，可以先了解大致上的價格後再到旅客服務中心詢問一下就可以當場決定是不是該買單次票或者JR PASS了。
2. 交通經路檢索
可由起訖地查詢最近的交通搭配方式(含有部分日文)，非常詳細的網站可以告訴你非常細的交通工具搭配方式以及哪種路徑最快。
巴士：
這次搭乘巴士的時間其實並不多，從札幌到定山溪全程使用巴士路線，搭配一些當地季節性的免費觀光巴士往來。
要買由札幌出發到各地的巴士票大約都在面對札幌駒東方的巴士總站就可搭乘並購票，也就是在ESTA東12號出口，如果要到定山溪要在12號候車處買套票以及上車，而12號候車處很方便就在面對巴士入口處左手邊第一個，方位大致上這樣
這就是套票了，黃色單子下方有二張可撕下的票券作為往赴的券下車繳回。
一般由十二號定山溪方向坐的會有三個路線，一個是定山溪線，一個到往內一點的豐平峽溫泉線，一個是到比較外圍的真駒內線，如下圖。
1. 到定山溪可以搭市地鐵到真駒內地鐵站後搭巴士前往定山溪周邊，都是搭12號車，終點是定山溪車庫前。
2.搭乘7號車最遠可到定山溪車庫前、終點為豐滝的站、豐平峽溫泉，但是豐滝能到哪我不清楚，所以搭乘7號車的要特別注意終點站是不是定山溪車庫前或者豐平峽溫泉，而不是看到7號就跳上去嚕。
3. 搭乘8號車終點只有豐平峽溫泉此站，中途都可以到定山溪溫泉周邊。
更簡單的說法就是，看到豐平峽或者定山溪溫泉的就跳上去吧，由札幌出發的，12號就免搭了。
更詳細的可參考定山溪巴士路線、套票的使用詳細資料
這次搭的是8號車往定山溪溫泉為終點
上車時一律由後門上，前門下，上車馬上有個抽票的機器先抽票，下車將票還有錢或者票卡或者套票的一角丟入機器會自己吸走，如果不會就用親切的笑容問一下司機吧。
此也有定山溪交通方式可以查詢
定山溪觀光無料巴士其實可以多加利用來節省旅費，為定山溪巡迴的觀光巴士，是期間限定的，大約都會到定山溪的各個景點，最遠到豐平峽駐車場(也就是豐平峽水庫入口處的停車場)前，幾乎整個定山溪都可以走透而且是無料使用相當不錯，但是每日的班次只有五班要特別注意時間
詳細路線與時間可以參考定山溪豐平峽巴士
而在每個站前會有一個牌子如下方，寫上開車的時間，如下圖是豐平峽駐車場前的時刻表
上了車後司機會詢問要到哪個站下車，他一一對車上乘客紀錄後停靠，同時會給你一張小紙條載明各站發車時刻表給旅客提醒你要注意時間。
舉個例子好了，下表是從網站上擷取的，其地理位置應該是豐平峽電器駐車場應該是定山溪溫泉的最裡面，往前觀光協會前會是最外圍。
＜豊平峡ダム行（往路）＞
| 停留所 | 1便 | 2便 | 3便 | 4便 | 5便 |
| 定山渓観光協会前 | 9:20 | 10:20 | 11:20 | 12:40 | 13:50 |
| 定山渓ビューホテル前 | 9:21 | 10:21 | 11:21 | 12:41 | 13:51 |
| 第一ホテル | 9:23 | 10:23 | 11:23 | 12:43 | 13:53 |
| 湯の町 | 9:24 | 10:24 | 11:24 | 12:44 | 13:54 |
| じょうてつバス案内所前 | 9:26 | 10:26 | 11:26 | 12:46 | 13:56 |
| 定山渓車庫前 | 9:27 | 10:27 | 11:27 | 12:47 | 13:57 |
| 豊平峡温泉前 | 9:30 | 10:30 | 11:30 | 12:50 | 14:00 |
| 豊平峡ダム駐車場 | 9:40 | 10:40 | 11:40 | 13:00 | 14:10 |
再說一個例子，我從豐平峽電器巴士駐車場前搭12:10分的車到豐平峽溫泉泡溫泉，然後在14:35在豐平峽溫泉前搭車到湯之町散策
＜定山渓温泉行（復路）＞
| 停留所 | 6便 | 7便 | 8便 | 9便 | 10便 | |
| 豊平峡ダム駐車場 | 10:50 | 12:10 | 13:20 | 14:30 | 15:30 | |
| 豊平峡温泉前 | 10:55 | 12:15 | 13:25 | 14:35 | 15:35 | |
| 定山渓車庫前 | 11:00 | 12:20 | 13:30 | 14:40 | 15:40 | |
| じょうてつバス案内所前 | 11:01 | 12:21 | 13:31 | 14:41 | 15:41 | |
| 定山渓観光協会前 | 11:03 | 12:23 | 13:33 | 14:43 | 15:43 | |
| 定山渓ビューホテル前 | 11:05 | 12:25 | 13:35 | 14:45 | 15:45 | |
| 第一ホテル | 11:07 | 12:27 | 13:37 | 14:47 | 15:47 | |
| 湯の町 | 11:08 | 12:28 | 13:38 | 14:48 | 15:48 |
這就是湯之町了，基本上像個放大版的廬山溫泉街就是了
另外我特別有觀察一下不是每個下車點都有牌子，譬如在定山溪車庫前就看不到雙向牌子，在豐平峽溫泉前就看不到往定山溪方向的牌子。這部份真的是..............，不然就是我大目神沒看到牌子 ><"。
在電汽巴士的部份，豐平峽水庫為了環境保育，不准車輛進入，所以各類車輛都必須停在豐平下電器巴士駐車場前，當然公車的部份也就只到這邊，而從駐車場前到水庫必須步行或者搭成所謂電汽巴士，這是個相當好的事情。
這就是電器巴士停車處了，有個小亭子就是購票所，當然要搭乘也是會提供時刻表，班次也不多印象約莫一小時一班來回，票務人員會給你資訊的。套票大約是JPY600來回。 另外票亭好像也有賣電汽巴士往赴券+溫泉券，跟前面的札幌買的票券比起來其實是差不多的。
票券大致上長這樣
電器巴士完全只用電動的，車上也放了很多雨傘，算是相當貼心的舉動。
前往豐平峽水庫大約會經過兩個隧道，有一個比較長，一個比較短，在途中會有二個景點，司機大部分都會停下讓旅客拍照，而且隧道只能容許一部車經過，所以會在隧道口有短暫等待的時間，期間車程不長大約十分鐘內可以到達豐平峽水庫。如要步行約莫30~40分鐘可以到達，隧道內也有提供人行步道，所以時間充裕的人可以用步行的個人認為比較能健身、省錢而且能看更多的景色。
特別要提一下另外一位天使，就是電器巴士好心的司機，因為當我們要從豐平峽水庫出來時候想說用走的到中途的景點看一下，走到了景點拍照後遂想說用中途欄下(記得我說在隧道口有短暫的等待時間吧)電器巴士的方式來搭乘才不會浪費進來時候買的回程票，但是這對於嚴謹的日本人來說應該是不行的，攔下一台小粉後當然司機不給搭，不過他看了下紅燈的時間還很充裕又好心的讓我搭乘，還快步的替我開門讓我上車，真是太感謝了，不過要是大家都這樣的話看來也會混亂，所以建議直接用走的吧。
汽車：
本次是第一次在日本開車，北海道算是非常適合開車的地方，相較於東京等地，地比較大，車少一點，開起來比較沒有壓力，在出發前就做了許多的調查，包含辦理日本專用駕照、如何自助加油、路線等等，先來說說一些需要的網站資訊好了，基本上原則就是1. 辦理台灣駕照的日文譯本 2. 確認自己的行程 3. 上網規劃開車路線 4. 準備景點電話 5. 比價找租車公司 6. 安心上路
1. 林氏璧的日本開車大全 : 裡頭應有盡有，應該看這個就夠了。
2. 辦理台日駕照譯本 ：裡面圖文並茂版，應該看得懂。
3. 北海到駕駛導航：個人認為這是個非常強大的導航系統，從1來的，可以計算出發地與目的地各種最短行程、時間，還有及時路況可以查詢。
4. 北海道開發局即時路況 ：及時路況可以查詢，我是由此判斷路線是否下雪來決定行程的。
5. TOYOTA租車：全日文，我是搭配GOOGLE查詢日文來填資料的，不需加入會員，雖然貴了一點點，但是也頗滿意，如果想用英文版他會不讓你線上租車，必須打電話去定。
TOYOTA旭川的取車處，就在背對車站馬路右手邊
在車輛上，這次租了台1300cc的小車，因為就二個人坐而以，也不需要多大，很像台灣的Yaris的樣子，其實車況還好沒有多糟糕，只要不顧路就好了，取車的時候，檢查一下車輛外觀自己並用相機照一下，同時服務人員也會在紙本上註記車輛哪邊有小刮痕等等，以日本人來說他不會在妳還車時候特別龜毛的，除非真的是撞到太誇張。
車內如下，有導航、右駕、中間有個提醒你的注意事項，車內空間還可以，也算乾淨。
在駕駛習慣上的部份，基本上是右駕，小的我開了十幾年的車，大概前五分鐘非常驚嚇，五分鐘後游刃有餘，其實也沒什麼，開慢可以增加你的反應時間，跟著別人轉彎應該就比較不會有問題，而且日本人不太按喇叭的，會自己找機會超車，一般路上大約是可以照速限+20km，這是我依照查了許多網誌得到的結論，自己在開大約也是這樣，一般道路限速大約是在50km，也是好像沒有啥超速違規罰單就是了，其實開車旅遊本就是抱著愉快旅遊的心情去欣賞風景，沿途其實也沒必要開快車。
加油的部份，其實路上到處都是加油站，我也是隨便挑選一家(ENEOS)進去，結果這家是最貴的 ><"，而且莫名奇妙的跑去人工加油區，當然就是最貴了，不過如果以車輛省油程度與油價比感覺跟台灣便宜很多，省油的車真的是比油價還要重要呢。
這就是要你注意鹿會跑出來的警語，而且別以為車撞上鹿，車不會怎樣，隨便我想鹿也是百來公斤的，撞到也不是簡單的小事，所以開車還是多注意。
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