中國_高鐵交通指引

高速鐵路在中國已經相當成熟，全世界最快時速的高鐵列車也在中國出現，所以根據我個人搭乘的經驗來跟大家分享一下，中國的高鐵叫做動車，車次編號都以D做開頭的。
以我搭過的福州的高鐵站約有四個候車口，反觀廈門的高鐵站只有二個候車口，我觀察到一個現象，只要愈新的車站候車口愈多，而且車站愈大，儘管常常都是空無一人也還是這麼大，所以廈門只有二個候車口但是人一直都很多，廈門北站也很大但是人少得可憐，而福州站人也不少也只有四個，泉州站人也不多，但卻有多達七個候車口，不過沒關係，這就是中國.........

下面是福州的候車室，比廈門的大多了

車站都會有車次說明大型看板，有指引你該到哪個候車室乘車

搭高鐵，最快時速可以到達200km呢，不過好像沒有台灣的高鐵快

車頭比較圓，和諧號喔

高鐵車廂內部其實跟台灣高鐵差不多，座位上可以分為一等座跟二等座，二等座其實跟台灣高鐵的一般車廂差不多，一等座跟台灣高鐵的商務車廂接近，當然是沒有這麼好，不過因為數量少，所以顯得清幽許多，當然隨著長途或短徒還是有一定的價差，可以自行選擇。

另外買票上要注意的在於
1. 持台胞證的得自己到窗口買票或者上網買好窗口取票，無法使用他們二代身分證直接在無人機器上購買
2. 動車票買了只能修改時間一次，第二次無法修改，所以要更改行程的得想好。
3. 若要提早下車當然沒問題，若要延長下車站點得先在車上找車掌補票，否則能不能出去可不得而知了，所以有很多人怕買不到車票先買了短程車票然後上車補票。
4. 因為採實名制，所以肯定有位置坐，當然可以先亂坐有人來再起身，所以那種買短程的然後搭長程的類似這種方式一直到他想到的目的地。
5. 有的站點因為月台空間不大所以大批人會擠在後車室，到時再開放閘門讓乘客進入月台直接上車(如福州、廈門)，有的月台非常大會讓人按照指定車廂排隊後上車，所以可能你會看到有些月台按照車廂排了一整排的人，也挺有趣。
6.中國鐵路客服中心非常有用，裡面可以查詢目前車票的餘票數量，列車時刻表等等，如要在中國搭高鐵移動，建議一定要記入你的手機最愛。