福州綠化程度也不低，而且幾乎每條中大型的道路都會有一道慢車道給行人、電動車、自行車、電動摩托車行走，相當親民，不過最近有在建造地鐵，所以某些路段可能會比較亂，交通、空氣等都比較糟，不過相信再完成後又會有一個新的面貌了。在路上環境中，與廈門相比，福州普遍比廈門環境髒亂，希望能夠多多改進了。而閩江流經福州，當然也會有許許多多的支流或者比較大的運河，所以福州的橋也不少，不過橋多半不是很大，當你在看公車站名時候將會發現，或者當你坐公車時候也會發現。
在計程車的部分，此次並未使用，但是個人認為在福州應該是用不到坐計程車，因為公車挺方便的，而且福州計程車看網友們的敘述感覺比較會胡亂喊價，所以我想能不坐就儘量不要坐了，特別是在高鐵車站的計程車得當心呢。
本次旅遊所使用的交通工具多為步行，公車。
公車:
福州公車跟台灣的類似，並不是只有一間公車集團營運，福州公交集團當然最多車，其她也有別的公司經營公車路線，你在看站牌的時候可以看出來。此外在一些總站地方要搭車，請問跟一堆人站在那等公車來載你，要自己去找你的車投票上車，例如高鐵站、下院總站等，否則你將永遠搭不到車。
福州公車跟一般的公車一樣，不過有個特別之處，有幾排座位拿掉當作站位，空間比較大可以讓你放行李，很貼心，同樣的也會有到站跟下一站為何的跑馬燈，熟悉的"開門請當心，下車請走好"的語音提醒一樣猶然在耳呢。
福州公車票價多在1到2元中間，不找零，所以搭乘時候要準備些零錢，當然也有長期公車卡可使用會有打折，而且福州公車有區分有冷氣跟沒冷氣的，當然價錢也不同，同時也分夏天跟冬天價錢不同，因為冬天都不開冷氣，而夏天可以搭有開冷氣或沒冷氣的，至於你怎看他是有冷氣沒冷氣呢，可以看下圖公車路線號旁都有個冷氣標誌，那就是有冷氣的車了，所以搭的時候要注意。
福州公車站牌如下圖，他其實並沒有即時到站系統可以讓你看，所以自己多望望遠方的公車是否是你要搭乘的吧，又因為沒有系統所以手機app當然你也查不到了。
以上大致上是在福州搭公車要注意的事項了。
個人感覺福州市的市民好像"文明"一點，例如我不會聽到有人在車上吐痰、也沒看到小朋友小便、也沒見到飛禽走獸出現在車上、也沒聽到大聲喧嘩的乘客，就這些方面我覺得福州的市民可能會文明多些，而且上車時候基本上也不用瘋搶上車，感覺上福州公車車次多，路線多，所以上下車的比例很剛好，幾乎要站得整車都是人機會比較少。
纜車:
福州市區有搭纜車的地方是在鼓山，從山上到山下單程約在20分鐘左右，單程票是五十元，來回七十元，如下圖
鼓山的纜車也不大，大約只供二人乘坐，而且完全沒有玻璃門防護，一則是空氣好一則是風景好，但缺點是真的很恐怖，而且因為小一點所以感覺比較不穩，坐著千萬別亂動呢
其實高度相當高，垂直度接近60到70度，約一公里長的纜車路線
感覺不錯，如果要照風景大約就是二側而已，因為往前你怎照都是照到纜線而已，前方就是鼓山市區。
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